Voitures électriques: Production du gaz carbonique

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2021-01-19T17:37:50+00:00
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admin19 mai 2020377 VuesDernière mise à jour :Il y a 7 mois
Voitures électriques: Production du gaz carbonique

Voitures électriques: Production du gaz carbonique

Les véhicules électriques sont la technologie de choix pour les acheteurs de voitures respectueuses de l’environnement car ils n’ont pas d’émissions liées à leur fonctionnement; ils peuvent être alimentés par une énergie propre et renouvelable, et même lorsqu’ils sont chargés avec de l’énergie provenant de sources non renouvelables, le rendement énergétique inhérent des moteurs électriques par rapport aux moteurs à combustion interne signifie qu’ils libèrent moins de carbone par mile (lorsque des véhicules similaires sont comparés).

Même s’ils sont techniquement plus efficaces, le coût des véhicules électriques moins chers dépend du coût de l’électricité et de l’essence (ou du diesel) où vous vivez. Ils coûtent généralement moins par mile, mais ils ont tendance à coûter plus cher à l’avance.

Les batteries au lithium-ion qui alimentent les véhicules électriques doivent être branchées à 240 volts et à un courant suffisant pour se charger dans un nombre d’heures raisonnable. Les acheteurs doivent donc compter sur des coûts supplémentaires pour le matériel et l’installation. De toute évidence, les locataires et ceux sans garage sont désavantagés.

Une nouvelle étude a confirmé que les voitures électriques produisent moins du gaz carbonique que les voitures consommant de l’essence, ce qui réfute les allégations selon lesquelles les émissions de carbone résultant de l’utilisation de voitures électriques et de la production d’énergie électrique dépassent celles fournies par la non-utilisation de voitures utilisant de l’essence.

Compte tenu des données collectées dans 59 régions du monde, qui représentent environ 95% de la demande mondiale de chauffage et de transport, les chercheurs ont constaté que l’utilisation de voitures électriques réduit souvent les émissions du gaz carbonique.

Les voitures électriques étant moins productrices de carbone, elles fermeront les yeux sur les voitures consommant de l’essence. Dans certains pays comme la Suède et la France, où la plupart de l’électricité est produite à partir d’énergies renouvelables et nucléaires, les voitures électriques peuvent réduire les émissions de carbone de 70%, par rapport à leurs homologues consommateurs d’essence, en tenant compte d’autres facteurs.

Les voitures électriques produisent moins de dioxyde de carbone

L’équipe chargée de l’étude a également examiné l’effet des pompes à chaleur électriques en tant qu’option moins carbonée pour le chauffage domestique, et a également constaté que c’était la meilleure option pour l’environnement en général.

« L’opinion selon laquelle les voitures électriques ou les pompes à chaleur électriques augmentent les émissions de carbone s’est avérée erronée, car nous avons récemment vu beaucoup de discussions et de désinformation à ce sujet », a déclaré l’écologiste Florian Nobloch de l’Université Radboud aux Pays-Bas. La nouvelle étude supprime tout doute sur la question, car nous avons examiné les chiffres et les données concernant les systèmes de chauffage et les voitures dans le monde, et nous avons constaté que les émissions diminuent toujours même dans le pire des cas, donc cette vision devrait être utile pour les décideurs. »

Les chercheurs ont découvert que les voitures électriques sont 95% meilleures pour le climat que les voitures à essence, à quelques exceptions près comme la Pologne, où la production d’électricité dépend du charbon.

Voitures électriques: Production du gaz carbonique

Alors que le monde se tourne vers les carburants renouvelables, il ne devrait y avoir aucune exception à l’avenir. D’ici 2050, si les gouvernements prennent les bonnes mesures, une voiture sur deux sur la route sera électrique, ce qui réduira les émissions de carbone de 1,5 gigatonne par an.

« Compte tenu des émissions de l’industrie et de l’utilisation continue de l’énergie, il est clair que nous devrions sans hésiter encourager l’utilisation de véhicules électriques au lieu des consommateurs d’essence, en plus des pompes à chaleur domestiques », a déclaré Nobeloch.

Les scientifiques appellent les gouvernements et les décideurs à ne pas retarder le processus de passage à l’énergie électrique, car l’accélération de cette transformation dans un an ou deux peut garantir que des quantités massives du gaz carbonique sont libérées dans l’atmosphère.

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